Станом на 3 вересня, завдяки вжитим заходам з 27 серпня, жоден ворожий дрон не залетів до зони автошляху М-14 Миколаїв-Херсон. Проте це не свідчить про повну безпеку дороги: військові зафіксували спроби ворога активізувати свої дрони в цій місцевості.
Про це повідомив речник 30-го корпусу морської піхоти полковник Олександр Завтонов.
"Ситуація на автошляху М-14 Миколаїв-Херсон стабільна. Завдяки нашим заходам, починаючи з 27 серпня, жоден ворожий дрон не досягнув мети", - зазначив речник.
Однак, він підкреслив, що це не означає, що шлях безпечний, адже противник продовжує свої терористичні наміри. З початку дій з 27 серпня українські військові зафіксували дві спроби ворога активізувати свої дрони в зоні траси. Виявлені загрози були знищені вчасно. Це свідчить про ефективність наших контрзаходів і роботу над логістикою ворога.
Завтонов також розповів, що за останню добу ворог тричі намагався здійснити штурмові дії в районі Херсона. Російські окупанти застосували тактику малих груп, намагаючись підійти до позицій українських військових. Усі ці спроби були відбиті, і українські захисники успішно нейтралізували ворога.
Згідно з даними речника, українські підрозділи продовжують завдавати втрат російським окупантам. За підтвердженими даними, противник втратив 13 солдатів за добу, а також 17 одиниць техніки. Інші втрати ще точаться в розслідуванні.
Речник підкреслив, що українські військові контролюють ситуацію в Херсонському регіоні, тримають оборону і швидко реагують на спроби атаки з боку ворога, завдаючи значних втрат.
Водночас російські ЗМІ поширюють карти, на яких показується, що ніби "приєднані" Херсонська, Миколаївська та інші області.
"Це абсолютно не відповідає дійсності", - зазначив речник.
Він також додав, що ворог не може просунутися вперед, усі його спроби штурму були відбиті, і втрати лише зростають. Тому вони намагаються компенсувати це атаками на цивільне населення.
Атаки російських дронів ускладнюють ситуацію на трасі Херсон-Миколаїв, але логістика функціонує.
На Херсонщині тривають роботи із встановлення антидронових сіток, які продовжуються вже майже рік, для укріплення автомобільних доріг, використовуючи лише перевірені матеріали, стійкі до атак та кліматичних змін.