Сьогодні Київське метро святкує 65-річчя з моменту свого відкриття. Останні чотири роки підземка функціонує в умовах війни, виступаючи як важлива транспортна артерія та як укриття, що рятує тисячі життів киян.
З перших днів вторгнення працівники метро активно долучилися до захисту країни — деякі з них залишилися працювати під землею, а інші взяли до рук зброю, щоб боротися за свободу.
«На жаль, серед нашого колективу є ті, хто не повернувся. 31 працівник метрополітену загинув, захищаючи незалежність України. Це були справжні професіонали, вірні друзі, люблячі батьки — люди, які щодня забезпечували рух цього міста, а потім стали на захист його майбутнього», — повідомили у пресслужбі Київського метрополітену.
У метрополітені підкреслили, що пам’ять про загиблих — це важлива частина історії, яка продовжує жити попри всі труднощі.
Перші станції київського метро — «Вокзальна», «Університет», «Хрещатик», «Арсенальна» та «Дніпро» — були збудовані майже вручну. Сьогодні вони є частиною архітектурної спадщини.
У 1950-х роках більшість робіт виконували без сучасних технологій: ґрунт та бетон вантажили вручну, а будівництво вимагало значних людських зусиль та ресурсів. Тоді це був один з найбільших інфраструктурних проектів в Україні.