У 2024 році податкові надходження від десяти найбільших мереж АЗС, які контролюють 54% ринку пального, перевищили двократний рівень.

Цю інформацію надає видання enkorr, посилаючись на дані Сергія Куюна, директора консалтингової компанії "А-95".

"Сума сплачених податків в цьому році зросла з 4,7 до 9,8 млрд грн, збільшившись на 5,1 млрд грн, незважаючи на зменшення обсягів продажів на 2,9%", — зазначив він.

Експерт уточнив, що йдеться про ПДВ (без ПДВ на імпорт), податок на прибуток, ПДФО та ЄСВ.

Зокрема, за даними дослідження "А-95", ПДВ зріс у три рази — з 1,4 до 4,2 млрд грн. Це пояснюється закінченням дії пільгової ставки 7% у першій половині 2023 року. В мережах динаміка зростання була дуже різною: від 8,92% у "БРСМ" до 2,5 разів у UPG та 3 рази у KLO.

"Податок на прибуток також зріс на 1,5 рази, до 2,2 млрд грн. Відзначається зростання від 13% в ОККО до 2 разів у WOG та UPG, а в Motto — в 7,5 разів. KLO та Avantage 7 зафіксували зменшення прибутків," — додав Куюн.

Зарплатні податки — ПДФО та ЄСВ — зросли на 85%, до 3,4 млрд грн. Середня зарплата в ТОП-50 зросла з 11 853 до 17 482 грн на місяць. Найбільше зростання офіційних зарплат спостерігалося в Avantage 7 та "БРСМ".

Сергій Куюн вважає, що зростання податкових надходжень стало можливим завдяки тиску з боку податкових органів, депутатів та експертів.

"Однак існує значний розрив між провідними та аутсайдерами платників податків на паливному ринку, що свідчить про потенційні втрати бюджету в 2024 році та можливості збільшення надходжень у поточному році," — підсумував він.

Нагадаємо:

В Україні ціни на бензин, дизель та автогаз незначно знизилися в лютому 2025 року.