В останній час у Балтійському морі значно збільшилася кількість випадків, пов'язаних із перешкодами в GPS-сигналах, що викликано російськими джерелами глушіння.

Цю інформацію опублікував Центр боротьби з дезінформацією при РНБО України.

«4 вересня шведська транспортна агенція Transportstyrelsen повідомила про стрімке зростання інцидентів із GPS-сигналами в Балтійському морі. У 2024 році було зареєстровано 495 випадків, у 2023 — лише 55, а в цьому році їх вже 733. Експерти зазначають, що джерела глушіння розташовані в Росії», - зазначається в повідомленні.

Згідно з даними Європейської комісії, проблема набуває системного характеру. У 2025 році 13 країн-членів ЄС вказали на майже щоденні випадки глушіння та фальсифікації сигналів. За оцінками естонського регулятора, 85% рейсів в Естонії стикаються з проблемами навігації. Зростає кількість російських установок РЕБ в прикордонних зонах із Балтійськими країнами, Польщею та Фінляндією.

ЦПД підкреслив, що системне втручання Росії в роботу GPS створює загрозу для цивільних авіаперевезень та міжнародної безпеки. Такі гібридні атаки є частиною більшої стратегії Росії, спрямованої на підрив стійкості Європи і зменшення підтримки України шляхом залякування населення.

FT повідомляв, що російські електронні перешкоди змусили літак з президентом Європейської комісії приземлитися в Пловдіві, використовуючи паперові карти.