Завершено процедури укладення контрактів на виробництво 100 нових пасажирських вагонів для "Укрзалізниці".

Про це повідомляє пресслужба компанії.

"Компанія уклала угоду з українським виробником ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" на придбання нових моделей пасажирських вагонів з інноваційними рішеннями, що відповідають габариту Т. У рамках бюджетної програми цього року замовлено 100 нових вагонів", – йдеться в повідомленні.

Вагони, що входять до останньої партії, зможуть експлуатуватися на 20 років довше, з подовженими міжремонтними інтервалами та зменшеними вимогами до обслуговуючого персоналу, зазначає УЗ.

У загальному замовленні в 100 вагонів, початкова партія з 5 нових вагонів матиме сучасні системи управління, значно підвищений термін служби та зможе вмістити більше пасажирів – до 44 у одному купейному вагоні (+10% до стандартних вагонів).

Нові вагони мають збільшену ширину кузова та покращене планування з подовженими спальними місцями до 2,2 м. Пневматична підвіска, яка вперше буде застосована для українських спальних вагонів, забезпечить додаткову плавність руху та зменшить коливання під час поїздки. Автоматичні розсувні двері та герметичні переходи на рівні підлоги зроблять подорож комфортнішою.

У вагонах цього типу буде впроваджено повністю електричне опалення з індивідуальним регулюванням температури в кожному купе. Сучасна система дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час тривалих зупинок потяга.

Термін експлуатації цих вагонів становитиме 50 років завдяки використанню нержавіючої сталі для кузовів. Це на 20 років більше, ніж для стандартних вагонів Укрзалізниці.

5 нових купейних вагонів, які входять до загального контракту на 100 вагонів, будуть трансформованими у вагони типу СВ. Один з вагонів буде спеціально обладнаний для пасажирів з інвалідністю, з електричним підйомником і пандусом для високих платформ.

"Ціна одного нового пасажирського вагона становить близько 95 млн гривень. Вартість вагона з купе для інвалідів – 98,3 млн гривень. Однак, з урахуванням тривалого терміну служби та більших міжремонтних інтервалів, нові вагони є більш економічними та ефективними у порівнянні зі стандартними", – зазначається у повідомленні.

Термін поставки вагонів становитиме 2,5 роки з моменту отримання передоплати виробником (включаючи сертифікацію нових вагонів). За умови додаткового фінансування з державного бюджету, Укрзалізниця зможе продовжити оновлення рухомого складу, зокрема збільшити кількість нових вагонів.