Попит на електромобілі Xiaomi SU7 у Китаї переживає значне падіння після нещасного випадку в березні, який призвів до загибелі трьох осіб, а також через звинувачення у неправдивій рекламі. Як зазначає Bloomberg, посилаючись на звіт Deutsche Bank, у квітні кількість замовлень зменшилася до приблизно 36 000 одиниць — це на 55% менше, ніж у березні. Зниження продовжилося і в травні, а також зменшилися обсяги поставок: з 7200 авто в третій тиждень квітня до 5200 у другий тиждень травня.

Причиною падіння попиту стали наслідки аварії, а також скандал навколо моделі SU7 Ultra. Більше 300 клієнтів вирішили скасувати свої замовлення через оманливу рекламу, яка стосувалася конструкції капота. Xiaomi раніше заявляла про наявність повітряних каналів для покращення аеродинаміки, але виявилося, що вони не існують.

Ці інциденти негативно вплинули не тільки на репутацію бренду, а й на фінансові показники: акції компанії в Гонконзі знизилися на 1,4%. Раніше, в лютому-березні, SU7 демонстрував непогані результати продажів, але в квітні попит різко зменшився.

Аналітики, включаючи представників Китайської асоціації автодилерів, фіксують стабільне падіння продажів з середини квітня. Як повідомлялося раніше, через проблеми Xiaomi також відклала запуск свого першого кросовера YU7.

Після аварії китайські регулятори посилили контроль за безпекою електромобілів. Особливу увагу приділяють системам автопілота — під час аварії в SU7 вона була активована. Крім того, переглядають вимоги до надійності акумуляторів і конструкції висувних дверних ручок, які можуть ускладнити евакуацію в разі знеструмлення автомобіля.