U k r V i s t i

l o a d i n g

Ремонт стели на Говерлі: нове життя для найвищої точки України

На Говерлі розпочато ремонт стели, що є найвищою точкою України. Ветерани та волонтери працюють над оновленням.

image

З початку серпня, з перервами через погодні умови, на найвищій вершині України у Карпатах проходять ремонтні роботи.

Стела на Говерлі, яка постраждала від вітрів та дощів, потребувала оновлення.

Це не дивно, адже Говерла — найвища точка Українських Карпат, її висота становить 2061 метр над рівнем моря, а вік близько 25 млн років.

З третього серпня тут почалися роботи з ремонту.

На вершині стели — оновлений орнамент, який вважається символом захисту.

Вершина також отримала громовідвід для захисту від блискавок, нижня частина якого закріплена в скельному ґрунті на 1 метр.

Про це повідомила Аліна Косовська у соцмережах.

Стару фарбу зняли, зробили нове покриття, а потім покрили алкідною емаллю для покращення естетики.

Для прапорів створили спеціальну схованку з каміння на вершині. Прапори залишаться на Говерлі після завершення ремонту, — зазначила Косовська.

Більшість робіт виконали ветерани ЗСУ в рамках проекту «Ветеранський Кемп на Говерлі», поряд з ними працювали волонтери та рятувальники. Весь процес тривав 35 днів, на які вплинула погода та логістика.

«Під час реставрації до нас звернулися геодезисти з проханнням зберегти триангуляційний знак на верхівці, тому було прийнято рішення не закривати його бетоном, — зазначила Аліна Косовська.

Електрика для роботи постачалася з сонячних панелей, а коли сонця не було, учасники переносили акумулятор вагою більше 20 кг до бензогенератора на відстань 2 км від табору.

«Фінансування робіт здійснювалося завдяки донатам туристичної спільноти та підтримці наших друзів з-за кордону, — пояснила Аліна Косовська.

Вантажі для робіт доставляли пішки на відстань 3 км з набором висоти 500 метрів. Так було перевезено близько 150 кг цементу та пів тонни піску.

«Окремою уваги заслуговує дерев’яна конструкція для підкови навколо стели, виготовлена з смерекових стовбурів, яка була транспортувана вручну, — ділиться Аліна Косовська.

До праці залучалося 24 людини, які працювали вахтовим методом, також були помічники серед туристів та гідів.